Vía Verde es el nombre que se le da a las antiguas vías ferroviarias acondicionadas para la práctica del cicloturismo y la marcha a pie.

En España hay más de 7.000 kilómetros de vías de tren que no están en uso. Para evitar la desaparición de este importante patrimonio en 1993 se decidió reutilizarlas para el disfrute de los aficionados a las actividades al aire libre.

Debido a su origen ferroviario las Vías Verdes tienen la ventaja de tener una gran accesibilidad, permitir el acceso a personas de casi cualquier condición física (generalmente el recorrido es prácticamente llano) y una gran seguridad ya que está prohibida la circulación de vehículos de motor.

En nuestro país existen más de 1.500 kilómetros de Vías Verdes repartidos a lo largo de toda la geografía. Las vías tienen longitudes diferentes, de media unos 30 kilómetros y en lo que si coinciden la mayoría en que en su recorrido encontraremos túneles y viaductos lo que hará más atractivo el recorrido.

Un dato interesante para los aficionados a las largas caminatas y los ciclistas es que en ocasiones las vías conectan, o tiene una conexión mediante el tren, con otras vías lo que permitirán fácilmente organizar una ruta de varios días.

Por ultimo, comentar que en la web oficial de las Vías Verdes podréis encontrar una información muy completa de cada vía con su distancia, cosas interesantes a ver, datos de acceso, cartografía de la zona, etc.

Más información | Vías Verdes

Siempre es bueno tener en mente una serie consejos cuando empiezas a realizar un deporte. En el caso de empezar a montar en bici siempre hay pequeños trucos que evitarán lesiones y harán que empecemos con buen pie, aqui dejamos unos cuantos:

Antes de ponerte a pedalear como un loco es conveniente calentar y estirar los músculos, sobre todos los de la zona posterior de las piernas, luego ir aumentando poco a poco la intensidad, pedalea primero con marchas que desarrollen poca potencia (plato pequeño y piñón grande).

Si lo que persigues es perder peso lo ideal son sesiones de 30 minutos en adelante, comienza con 30 minutos al día y ve aumentando poco a poco. La intensidad aqui no es muy importante, lo ideal es mantener un ritmo medio que te permita ir cómodo encima de la bicicleta. No por machacarte más perderás más peso.

Está demostrado que una cadencia de 90 pedaladas por minuto es la que mejor optimiza la energía, nunca se recomienda menos de 60 pedaladas por minuto. Si no tienes un cuentarrevoluciones puedes calcular a ojo que des más de una pedalada por segundo.

Lo ideal es salir en grupo para no aburrirte al poco tiempo. Al salir con más gente siempre es más entretenido y se tienes menos sensación de cansancio y aburrimiento. Además al ser más gente los recorridos variarán con más frecuencia porque cada uno puede conocer varias rutillas.

Si tu objetivo va a ser el de mejorar el rendimiento a través de la bicicleta no te olvides de ser persistente (Roma no se hizo en un día), paciente (en el deporte los resultados son a largo plazo, todo llega), realista (a los 40 años no se puede pretender estar hecho un Indurain) y precavido (las lesiones son el peor enemigo, despacito y buena letra).

Vía | Cuidarnos