La bicicleta, ahora más que nunca, está de moda: las vemos por nuestras ciudades en los parques, por las calles... Una buena opción para nuestro tiempo de ocio puede ser el cicloturismo, así que os traemos un par de opciones que nos han parecido muy interesantes: el Delta del Ebro y Sierra Nevada.

El cicloturismo es una forma excelente de combinar ejercicio, aire puro y cultura. La oferta de rutas en bicicleta cada vez es mayor, y a través de éstas podemos descubrir lugares nuevos y disfrutar de la naturaleza con nuestros amigos y familia.

Las rutas por el Delta del Ebro

La zona del Delta del Ebro, gracias a su orografía suave, es un lugar perfecto para practicar el cicloturismo: dar pedales a orillas de un parque natural, explorando su flora y fauna autóctonas es una experiencia enriquecedora a nivel físico y también personal.

Dependiendo del tiempo del que dispongamos (y de las ganas de dar pedales que tengamos) podemos elegir entre tres itinerarios de distinta longitud: la ruta de las lagunas (28,7 kilómetros), la ruta del Ecomuseu a la desembocadura (la más larga, con 32 kilómetros) y la ruta del Ecomuseu a la Bahía del Fangar (17,1 kilómetros). Todas son muy llanas, por lo que son accesibles a todos los públicos independientemente de nuestra condición física, y se pueden realizar con niños.

Además de disfrutar de un estupendo paisaje, podremos avistar aves características como las garzas reales e imperiales, los flamencos o las cigüeñelas. Los arrozales que flanquean los caminos sembrados con distintos tipos de arroz hacen que el paisaje cambie dependiendo de la época de la cosecha.

Bike Park Sierra Nevada: de estación de esquí a circuito de montaña

Esta iniciativa la descubrí en el Festibike y me pareció brillante: una forma de aprovechar la estación de esquí fuera de la temporada. Desde este verano, la estación de Sierra Nevada se convierte durante los meses de julio y agosto en un Bike Park donde podemos recorrer la sierra bética con nuestras bicicletas.

En 2013 el número de ciclistas ha cuadruplicado las cifras de años anteriores, por lo que se ha decidido ampliar los tres circuitos de descenso y un circuito de rally ya existentes con 10 kilómetros más de descensos y mejores accesos para el uso de los remontes con las bicicletas.

Si sois esquiadores seguro que esta alternativa para disfrutar de la estación en verano os ha gustado: ¡esta apuntadísima en mi lista para el año que viene!

Las posibilidades son muchas para disfrutar con nuestra bicicleta en la naturaleza: casco, bici, ¡y a darle a los pedales!

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Vía Verde es el nombre que se le da a las antiguas vías ferroviarias acondicionadas para la práctica del cicloturismo y la marcha a pie.

En España hay más de 7.000 kilómetros de vías de tren que no están en uso. Para evitar la desaparición de este importante patrimonio en 1993 se decidió reutilizarlas para el disfrute de los aficionados a las actividades al aire libre.

Debido a su origen ferroviario las Vías Verdes tienen la ventaja de tener una gran accesibilidad, permitir el acceso a personas de casi cualquier condición física (generalmente el recorrido es prácticamente llano) y una gran seguridad ya que está prohibida la circulación de vehículos de motor.

En nuestro país existen más de 1.500 kilómetros de Vías Verdes repartidos a lo largo de toda la geografía. Las vías tienen longitudes diferentes, de media unos 30 kilómetros y en lo que si coinciden la mayoría en que en su recorrido encontraremos túneles y viaductos lo que hará más atractivo el recorrido.

Un dato interesante para los aficionados a las largas caminatas y los ciclistas es que en ocasiones las vías conectan, o tiene una conexión mediante el tren, con otras vías lo que permitirán fácilmente organizar una ruta de varios días.

Por ultimo, comentar que en la web oficial de las Vías Verdes podréis encontrar una información muy completa de cada vía con su distancia, cosas interesantes a ver, datos de acceso, cartografía de la zona, etc.

Más información | Vías Verdes

Siempre es bueno tener en mente una serie consejos cuando empiezas a realizar un deporte. En el caso de empezar a montar en bici siempre hay pequeños trucos que evitarán lesiones y harán que empecemos con buen pie, aqui dejamos unos cuantos:

Antes de ponerte a pedalear como un loco es conveniente calentar y estirar los músculos, sobre todos los de la zona posterior de las piernas, luego ir aumentando poco a poco la intensidad, pedalea primero con marchas que desarrollen poca potencia (plato pequeño y piñón grande).

Si lo que persigues es perder peso lo ideal son sesiones de 30 minutos en adelante, comienza con 30 minutos al día y ve aumentando poco a poco. La intensidad aqui no es muy importante, lo ideal es mantener un ritmo medio que te permita ir cómodo encima de la bicicleta. No por machacarte más perderás más peso.

Está demostrado que una cadencia de 90 pedaladas por minuto es la que mejor optimiza la energía, nunca se recomienda menos de 60 pedaladas por minuto. Si no tienes un cuentarrevoluciones puedes calcular a ojo que des más de una pedalada por segundo.

Lo ideal es salir en grupo para no aburrirte al poco tiempo. Al salir con más gente siempre es más entretenido y se tienes menos sensación de cansancio y aburrimiento. Además al ser más gente los recorridos variarán con más frecuencia porque cada uno puede conocer varias rutillas.

Si tu objetivo va a ser el de mejorar el rendimiento a través de la bicicleta no te olvides de ser persistente (Roma no se hizo en un día), paciente (en el deporte los resultados son a largo plazo, todo llega), realista (a los 40 años no se puede pretender estar hecho un Indurain) y precavido (las lesiones son el peor enemigo, despacito y buena letra).

Vía | Cuidarnos