Con el grupo Volkswagen como principal responsable, hace una década un  escándalo conocido como Dieselgate sacudió el mundo automotriz, y se supo que las emisiones de óxidos de nitrógeno de los coches diésel estaban siendo manipuladas en bancos de pruebas, por lo que en condiciones reales  contaminaban demasiado. Sin embargo, ahora se sabe que los gases de los coches de gasolina modernos son peores de lo que se pensaba.

Los filtros de partículas no son suficientes

Un importante estudio científico publicado en Science Advances recientemente, pone bajo la lupa los motores de gasolina y la eficacia de los filtros de partículas.

En concreto, se evaluó un vehículo de gasolina equipado con un filtro de partículas de gasolina diseñado para reducir drásticamente las emisiones de partículas primarias como el hollín producido durante la combustión.

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La exposición a contaminantes del aire durante el embarazo podría tener efectos negativos en el bebé después del parto

Si bien los gases de escape recién emitidos no mostraron efectos citotóxicos detectables, sí fueron especialmente nocivos una vez que sufrieron un envejecimiento fotoquímico, es decir, una transformación natural impulsada por la luz solar y los oxidantes atmosféricos.

Esto quiere decir que tras pasar un tiempo en el aire, los gases se vuelven considerablemente más tóxicos y es por ello que los gases de escapes filtrados de los vehículos que cumplen con la norma EURO 6d, no son tan seguros para la salud como se pensaba.

La normativa europea de misiones EURO 6d es la más estricta en la actualidad, pero no tiene en cuenta que los gases liberados por los motores de coches de gasolina modernos pueden volverse significativamente más nocivos tras su liberación a la atmósfera.

Las emisiones envejecidas causaron un daño considerable en el ADN y estrés  oxidativo tanto en células alveolares cancerosas como en células epiteliales bronquiales normales, y ello no se asoció sólo con partículas recién formadas sino también con compuestos volátiles oxigenados como los carbonilos generados durante su permanencia en la atmósfera.

Así, si bien las normas EURO 6d garantizan bajas emisiones en el tubo de escape de los coches modernos, no tienen en cuenta las transformaciones químicas que experimentan los gases una vez liberados al medio ambiente. Por lo tanto, las emisiones filtradas siguen siendo tóxicas cuando se exponen a la atmósfera y a la luz solar, y pueden ser nocivas de lo que se pensaba.

Sin duda este estudio muestra una deficiencia en las pruebas y regulaciones  actuales sobre la forma en que se establecen los estándares de calidad del aire, ya que regular las emisiones de los tubos de escape ya no es suficiente, pues los gases una vez emitidos pueden ser más tóxicos para la salud de lo que se creía.

Referencias

Mathilde N. Delaval et al. The efficiency of  EURO 6d car particulate filters is compromised by atmospheric aging: In  vitro toxicity of gasoline car exhaust. Sci. Adv.11,eadq2348(2025).DOI:10.1126/sciadv.adq2348

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Imagen | Foto de portada: Nika Qufarashvili y foto 1: Alexey Demidov

Poder viajar es uno de los grandes placeres que muchos de nosotros tenemos y esperamos a nuestras vacaciones de verano para poder hacerlo. Sin embargo, este placer se amarga un poco cuando teneos que enfrentarnos a los mareos. No a todo el mundo le ocurre y en ocasiones solo pasa en un tipo de transporte concreto, pero coche, autobuses, avión y barcos son susceptibles de provocar mareos y malestar. Saber por qué ocurren, cómo podemos prevenir su aparición y qué hacer cuando ya han aparecido puede ser de mucha ayuda.

Por qué ocurren los mareos

La principal causa por la que surgen los mareos, también conocidos como cinetosis, es que el movimiento del transporte en el que estamos hace que el líquido de los oídos se aloje en el interior de estos transmitiendo informaciones erróneas al cerebro. Este es el mismo efecto que ocurre cuando nos mareamos al levantarnos rápido del sofá, solo que más duradero.

Además de esto, la descordinación que se crea entre entre vista y cerebro por causa del movimiento del transporte. Por ello, algunas personas se marean más al leer o ver una película en el transporte.

Qué podemos hacer para evitarlo

Aunque los mareos son muy molestos no es imposible controlarlos y para intentarlo podemos seguir una serie de consejos:

• Hacer comidas ligeras: antes de un viaje debemos evitar las comidas pesadas que pueden empeorar los síntomas del mareo y además acabar en vómitos. En cualquier caso, debemos también evitar viajar sin haber comido absolutamente nada. El no tener comida en el estómago puede provocar que los ácidos de este empeoren los síntomas.

• No consumir alcohol o tabaco ni antes ni durante el viaje. Ambas sustancias pueden aumentar la posibilidad de marearnos.

• Dentro de lo posible, intentar estar lo más quieto posible. Lo recomendable es sentarnos en el asiento delantero si estamos en el coche y hacía la mitad si estamos en un autobús ya que es donde menos oscilaciones hay, intentar mirar hacía adelante y evitar los movimientos bruscos.

• Haber descansado la noche anterior también es recomendable.

• Si solemos marearnos, lo mejor que podemos hacer es no leer ni ver películas. Si podemos dormir en los transportes, es recomendable que lo intentemos.

Si nada de esto funciona, podemos acudir al médico y nos recetará algún medicamento que nos ayude a evitar el mareo.

Qué hacemos si ya estamos mareados

Si a pesar de seguir estos consejos nos hemos mareado, podemos intentar ponernos boca arriba y elevar las rodillas. O bien apoyándonos y manteniendo la cabeza fija.

También podemos intentar mantener la cabeza en un ángulo de 45 grados intentando mirar a puntos fijos en la lejanía, sin centrarnos en puntos cerca. Además de esto, debemos intentar respirar aire fresco.

Siguiendo estos consejos esperamos que vuestros viajes al destino deseado sean lo más agradables posibles. Si tenéis algunos otros consejos que os vayan bien para controlar los mareos, esperamos que los compartáis con nosotros.

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¿Te has ido de vacaciones a la otra punta del país y te toca volver en coche? Durante el viaje de ida no suele haber mucho problema: vas con toda la ilusión de pasar unos días de descanso y con ganas de disfrutar. El viaje de vuelta, con todo el cansancio de las vacaciones a las espaldas y las ganas de llegar a casa, ya es otra cosa.

Si tienes planeado un viaje largo en coche, ya sea como conductor o como copiloto, y no quieres que tus músculos sufran demasiado, te damos unos consejos para que el viaje sea lo más cómodo posible.

Si te ha tocado conducir...

Ser conductor en un viaje largo, sobre todo si vas sin recambio y te toca hacerte todos los kilómetros, puede ser una experiencia no muy agradable. Por mucho que te guste conducir, un viaje de más de 500 kilómetros cansa a cualquiera, y la zona de la espalda baja y de los hombros suelen resentirse bastante con el paso de las horas. ¿Qué podemos hacer para viajar más cómodos y seguros?

• Asegúrate de que colocas bien tu asiento del conductor: y, si es necesario, para y colócalo de forma adecuada. Tu espalda debería estar totalmente apoyada en el respaldo mientras conduces (que no tengas que estar inclinado hacia adelante para poder manejar el volante), tanto la zona de los omóplatos como la zona lumbar. Si a pesar de regular el asiento no consigue apoyar bien la espalda baja, puede ser buena idea hacerte con un soporte lumbar.

  Recuerda que los asientos pueden regularse tanto en altura como en profundidad: tus rodillas deben quedar dobladas al filo del asiento de manera cómoda y mantenerse ligeramente flexionadas para llegar a los pedales.

  El reposacabezas es un elemento de seguridad, no de confort: está diseñado para evitar el latigazo cervical en caso de accidente, no para que apoyemos la cabeza durante cómodamente durante el viaje. Colócalo para que la parte de arriba de tu cabeza coincida con la parte superior de la pieza.

• Para cada dos horas o cada 200 kilómetros: sal del coche, estírate y descansa un rato. Intenta moverte y pasear un poco, y no sentarte en la silla de la cafetería según te bajes del coche. Lo ideal es caminar y realizar unos estiramientos para facilitar el retorno venoso en nuestras piernas. Moviliza tu columna y tu cadera para asegurarte un viaje más confortable.

• Mantente hidratado: un café está fenomenal antes de salir o cuando pares a descansar, pero recuerda que la mejor opción para hidratarte mientras conduces es el agua. Las bebidas energéticas, sobre todo las que contienen una alta concentración de cafeína (seguro que habéis visto las que vienen en formato shot, de venta en gasolineras) pueden causar alteraciones del sistema cardiovascular y favorecer la deshidratación, por lo que no son muy aconsejables a la hora de conducir.

Si viajas como acompañante

Si te ha tocado viajar como acompañante, tu función será la de facilitar el viaje al conductor. Puedes echarle una mano de manera sencilla asegurándote de que la temperatura dentro del coche es la correcta, alrededor de los 22 o 23 grados (nunca más de 25), sin que se generen corrientes directas de aire frío. A continuación, algunos consejos para que tu viaje también sea agradable.

• ¿Cómo evitar los mareos en coche?: si eres de los que se marean cuando montan en coche, lo mejor es que antes de iniciar el recorrido realices comidas frugales, que no sean muy pesadas, y que sean de fácil digestión. Sobre la hidratación, mejor optar por beber agua fresca a pequeños sorbos de forma intermitente. Intenta centrar tu mirada en objetos lejanos, que favorecerán que la sensación de mareo desaparezca, en la música o manteniendo una conversación.

  Si estos métodos no son efectivos para ti, puedes probar con medicamentos de venta en farmacia (antihistamínicos de primera generación), pero recuerda que es necesario tomarlos antes del viaje (al menos media hora antes), no cuando ya han aparecido los primeros síntomas del mareo.

Recuerda que lo más importante es llegar al destino y disfrutar del camino: no tengas prisa, sé responsable y no te pongas nervioso si pillas un atasco. ¡Buenos kilómetros para todos!

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Para desplazarse hay que usar energía, la cuestión es si la quemamos con nuestro propio cuerpo o utilizamos el motor del coche. La primera opción es saludable, barata y quema calorías, la segunda es cara y contamina el medio ambiente.

¿Seguro que todas las veces que coges el coche es necesario? Hoy en día cogemos el coche hasta para ir a por el pan o al videoclub que están a la vuelta de la esquina. Esto no es otra cosa que hacernos más sedentarios y acostumbrarnos a ir motorizados a todos lados.

Se pueden quemar hasta 500 kcal al día si no usásemos el coche. Para ir a trabajar, a alguna tienda del barrio, al quedar con los amigos…si vamos sumando calorías al final nos llevamos un buen pellizco y día a día igual al final de mes nos llevábamos una sorpresa al subirnos en la báscula.

Quema calorías y no gasolina es el lema que se está poniendo de moda en la mayor parte de las grandes ciudades europeas. Al ir por Holanda, Italia o Alemania uno se da cuenta por ejemplo de la cantidad de gente que usa la bicicleta para los desplazamientos, es como algo normal y apenas supone un esfuerzo. Es una pequeña rutina saludable que se introduce en el día a día, así de fácil. Todo es proponérselo, ir en b| ici o andando en lugar de utilizar el coche para todo.

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Imágen | Shayan (USA)