
El piloto asturiano, que acaba de renovar con Aston Martin para 2027, ha cambiado el cardio por las pesas para frenar la pérdida de masa muscular que llega con la edad
Fernando Alonso cumplió 45 años en julio y seguirá en la Fórmula 1 al menos un año más tras haber renovado con Aston Martin para 2027, con lo que competirá pasados los 46. Es el piloto en activo de más edad de la parrilla, sumando un récord de 440 salidas desde su debut en 2001. Para seguir a ese nivel, ha cambiado su forma de entrenar: menos cardio y mucho más trabajo de fuerza.
Menos cardio, más pesas
En unas declaraciones a Men’s Health a principios de 2024, Alonso contó que hasta los 30 años hacía mucho más cardio, y que a partir de los 40 lo ha ido reduciendo. El gran cambio de los últimos años, explicó, ha sido el tiempo que dedica a las pesas.
El motivo es la pérdida de masa muscular. En la serie documental Decoded de DAZN, recogida por Surrey Live, lo resumió diciendo que “a partir de los 33 o 34 años empiezas a perder un 1 % de músculo al año”.
Los datos que le hicieron cambiar
Cada pretemporada, Alonso se somete a la misma batería de pruebas físicas en los Alpes italianos y compara los resultados con los de años anteriores. En estas pruebas mide su capacidad cardiovascular en carrera y en reposo, su porcentaje de grasa y de músculo. También mide su tiempo de reacción ante estímulos luminosos y los pesos máximos que levanta en el gimnasio.
Esa comparación de resultados le dio un aviso. Durante cinco o seis años, los datos mostraron un ligero empeoramiento, sobre todo en la parte muscular, empeoramiento que él atribuye a la pérdida de músculo a partir de los 30 o 35 años.
En el invierno de 2023 a 2024 se propuso ganar músculo para compensar el efecto de la edad, sin perder velocidad de reacción ni resistencia. Según contó, sus valores musculares volvieron a los niveles máximos de su historial, en parte gracias también al cambio de alimentación.
Qué dice la ciencia sobre la pérdida muscular
Lo que describe Alonso tiene nombre: sarcopenia. Su cifra del 1 % anual es una aproximación algo elevada. Los estudios sitúan la pérdida media entre el 3 % y el 8 % por década a partir de los 30 años, y el ritmo se acelera después de los 60. El entrenamiento de fuerza regular es una de las herramientas más eficaces para frenarla.
Los hábitos de un piloto de Fórmula 1
Buena parte del trabajo con pesas que realiza el piloto asturiano se centra en el tren superior y, sobre todo, en el cuello, que soporta enormes fuerzas G en frenadas y curvas. En 2017, su entrenador Edoardo Bendinelli aseguraba que el cuello de Alonso medía 45 centímetros, unos 10 más que el de un hombre medio. El propio piloto mostró ese entrenamiento antes de la temporada 2025.
En cuanto a su alimentación, hay que tener en cuenta que un piloto de F1 tampoco puede permitirse grandes cambios en su peso: el asiento se fabrica a medida al inicio de la temporada. En Decoded, Alonso explicó que tiene que mantener el mismo peso durante todo el año.
Para conseguirlo, se ha pasado a una dieta casi vegetariana. En otra entrevista con DAZN contó que redujo mucho la carne y el pescado porque las digestiones se le hacían largas y pesadas. Además, también incorporó nutricionistas a su equipo.
Y más allá de entrenamientos y alimentación, lo que completa la ecuación es el descanso. Alonso intenta dormir al menos ocho o nueve horas antes de cada carrera.
Foto | gtresonline
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