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El nuevo carril bici de Madrid, ¿un acierto de diseño?

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El nuevo carril bici de Madrid, ¿un acierto de diseño?

Desde hace unas semanas podemos disfrutar en la capital de un nuevo carril bici segregado que atraviesa algunas de las calles más importantes de Madrid: la zona de los bulevares (desde Alberto Aguilera hasta Colón), la zona de Santa Engracia y la de Juan Bravo, todas calles muy céntricas y con una gran afluencia de tráfico, son ahora "bici friendly".

Este nuevo carril bici en el centro de Madrid forma parte del proyecto del ayuntamiento para construir más de 30 kilómetros de vías para bicicletas en la capital en este año, facilitando de este modo la movilidad sobre las dos ruedas a expensas de los vehículos a motor.

Estos carriles bici segregados se encuentran ubicados entre los carriles de circulación normales (por donde pueden circular coches y motos) y el carril-bus tradicional, quedando los ciclistas en el centro del tráfico de la ciudad. ¿Es este un buen diseño para la seguridad de los ciclistas? Analizamos el diseño del nuevo carril bici y vemos cuáles son sus ventajas e inconvenientes.

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El carril bici es la manera más efectiva de mejorar la salud pública

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El carril bici es la manera más efectiva de mejorar la salud pública

La presencia de carriles bici es cada vez mayor en nuestras ciudades: si hace unos años era prácticamente impensable poder desplazarnos en las grandes urbes con la bicicleta, hoy podemos hacerlo de forma más o menos segura gracias a estos carriles específicos para ciclistas.

Además, algunas ciudades como Madrid, Valencia o Barcelona ofrecen desde hace tiempo el servicio de alquiler de bicicletas para los ciudadanos, algo que ha fomentado el uso de la bicicleta para realizar trayectos cortos.

Según un estudio de la Universidad de Columbia realizado sobre la ciudad de Nueva York, el carril bici para ser la forma más efectiva de mejorar la salud pública: la que reporta un mayor beneficio con una menor inversión. ¿Es todo color de rosa? Veamos los pros y los contras de este sistema.

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Espectacular carril bici con techo de paneles solares

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El carril bici es una forma de potenciar el uso de la bicicleta en núcleos urbanos. Un buen sistema de carriles para el uso de bicicletas es síntoma de una ciudad que se preocupa por sus ciudadanos, y por el medio ambiente.

Eso es lo que debieron pensar al diseñar este carril bici entre las ciudades de Sejong y Daejeon, en Corea del Sur; pues no sólo es un largo trayecto que une las dos ciudades (unos 32 Km) sino que, además, el carril bici tiene un techo que protege a los ciclistas de las inclemencias del tiempo y, a su vez, genera energía limplia, pues han situado paneles solares en el techo todo carril bici.

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Qué puedes hacer si un vehículo obstaculiza el carril bici (humor)

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En el vídeo, que está siendo muy compartido en las redes sociales, vemos lo que hace un ciclista que se enfada al ver un vehículo mal estacionado, pues está ocupando parte del carril bici, dificultando el paso de los ciclistas.

El ciclista se pone manos a la obra (literalmente) y se dedica a levantar y mover el vehículo, sujetándolo desde la parte de atrás, para dejarlo estacionado ya sin ocupar el carril bici.

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En Holanda, un carril bici convierte la luz solar en energía

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Con el fin de generar energía solar que podrá usarse para alimentar semáforos o para brindar electricidad a casas, autos y demás, en Holanda, se ha creado el primer carril bici en el mundo capaz de generar energía eléctrica a partir de la luz solar.

En 2016, esta ruta para ciclistas tendrá unos 100 metros de largo y habrá requerido una inversión de más de 3 millones de dólares, pero sus beneficios superan a las desventajas, ya que en un futuro se podría destinar la energía obtenida a la vía pública u otros fines, lo cual implicaría un gran ahorro de dinero a largo plazo.

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Londes aspira a construir su carril bici extenso y futurista

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Londres quiere potenciar su imagen de ciudad sostenible, amiga del medio ambiente, y continuar en su lucha contra el smog, esa niebla-que-no-es-niebla tan característica de la ciudad, a la vez que contaminante y tóxica.

Para ello está fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, y busca potenciarlo con proyectos como aumentar enormemente sus kilómetros de carril bici y con una idea ambiciosa y futurista: el SkyCycle, como se muestra brevemente en el vídeo.

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El carril bici que se ilumina en la oscuridad: más seguro y más bonito

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Son sólo 600 metros, pero debe de ser los 600 metros más bonitos de toda la ciudad. Este original y único carril bici que se ilumina por la noche se encuentra en Nuenen, Holanda, y está fabricado con azulejos que absorben la luz solar y la reflejan por la noche, creando así un camino auto-iluminado.

En realidad se trata de un proyecto de ahorro de energía, pero también colabora a una mayor seguridad para los ciclistas que, de otro modo, tendrían que circular en una oscuridad aún mayor. Está basado en la obra La noche estrellada de Van Gogh, quien vivió por muchos años en esta ciudad.

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Sueldo extra por ir a trabajar en bicicleta

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Sueldo extra por ir a trabajar en bicicleta

¡Nos encantan estas medidas! Si hace unos meses veíamos que el precio del billete de Moscú costaba 30 sentadillas, hoy traemos esta interesante propuesta del gobierno francés. Aquellas personas que vayan a trabajar en bicicleta recibirán un sueldo extra.

Así es. El Ministerio de Transporte francés anunció que las empresas incentivarán el uso de la bicicleta a sus trabajadores, pagándoles 21 céntimos de euro por kilómetro. Además de ganar en salud los trabajadores franceses recibirán una paga extra dependiendo de los kilómetros recorridos.

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